賽事實戰驗證
供應英國超級摩托車錦標賽(BSB)與世界超級摩托車錦標賽(WSBK)車隊,並長期支持曼島 TT——防摔配件不是裝飾,是賽道驗證過的保險。
列表為主要適用車款;同系列其他年式 / 配備如需確認,歡迎 LINE 諮詢。 標示「年起」的車款,供應商只寫了起始年、沒有寫到哪一年為止;新年式改款是否仍相容,請以實車確認。
Evotech前卡鉗螺絲組(賽道版)專為Benda LFC700設計,由Evotech Performance自家生產。採六角頭不鏽鋼卡鉗螺絲,可直接替換原廠(OE)螺絲;EP依車型專屬設計複製原廠螺絲長度、牙距與螺紋,確保安裝牢固。材質為316沃斯田鐵(海事等級)不鏽鋼,具優異抗腐蝕性;六角頭預先鑽孔,可供鎖線(safety wire)使用,頭部規格為12mm六角;凸緣頭設計提供穩固的承靠面。本螺絲組提供直接替換原廠零件所需的全部螺絲,並經英國UKAS ISO 17025認證測試機構獨立測試,符合ISO 3506標準。
這款「賽道版」螺絲組適合一般道路用車嗎?可以。只要訂購符合車型的正確組別,主要規格(牙距、長度等)與Evotech道路版相同;差異在於頭部為12mm六角頭,並預先鑽孔可供鎖線使用,這是全球主流賽事等級規範的規定。不過,若想打造貼近賽車的複刻外觀,或經常跑賽道日,Evotech前卡鉗螺絲組(賽道版)是理想的升級與安全輔助配件。更重要的是,Evotech卡鉗螺絲組採CNC削切,公差精準一致,確保卡鉗座安裝角度一致、煞車性能穩定。
注意:安裝前務必仔細將Evotech螺絲與原廠零件比對,確認長度、牙距與螺紋皆一致,才能達到對等替換;若安裝錯誤規格的螺絲,可能影響煞車作動與騎士安全。Evotech卡鉗螺絲列為對應車型出廠年份原廠零件的替換品,惟原廠零件偶有異動、規格更新或供應變更之情形。
注意:各車型專屬鎖附扭力值請參閱車輛原廠手冊;建議定期檢查,確保所有螺絲維持在正確扭力值。
每件部品的安裝方式略有不同,原則上都是對應原廠孔位、直接鎖上,不需要改裝線組。建議由有經驗的技師安裝,鎖緊力道要適中,避免過度鎖付造成部品受損。如果不確定,可以預約 PCM 合作店家協助處理。
本店多數品項為接單後向海外原廠專屬排產之客製化/代訂商品。
訂單一旦成立並向原廠送出排單,恕無法取消訂單、更換款式或變更車型規格。下單前請務必仔細確認適配車款、年份與安裝規格。
關於鑑賞期:本賣場屬於客製化委任代購,依《消費者保護法》第 19 條第 1 項,這類客製、代訂商品不適用 7 天鑑賞期。鑑賞期是讓您確認商品符不符合需求,不是商品的試用期——這點先跟您說明,下單前確認好就沒問題。
驗收時效:收到包裹後請於第一時間開箱清點。若發現商品瑕疵、缺件或品項寄送錯誤,請於簽收翌日起 7 天內拍照或錄影,並聯繫官方 LINE 客服,我們將儘速為您辦理免費換貨。
退換條件:申請退換之商品必須維持全新未安裝、無使用痕跡狀態,且原始包裝完整(包含原廠外盒、防震耗材、配件、說明書及購買憑證)。
無法受理退換:商品一經上車組裝、鎖附、通電,或已產生刮痕、油漬、磨損等任何人為使用痕跡,恕無法受理退換貨申請。

英國 Lincolnshire 自有工廠的車身防護專家,自 2003 年起為 BSB、WSBK 車隊與曼島 TT 打造航太級鋁合金防護配件。
供應英國超級摩托車錦標賽(BSB)與世界超級摩托車錦標賽(WSBK)車隊,並長期支持曼島 TT——防摔配件不是裝飾,是賽道驗證過的保險。
Lincolnshire 自有工廠 CAD/CAM 一貫化生產,航太級鋁合金 CNC 切削加耐候粉體烤漆,日曬雨淋不怕鏽、不掉漆。
依車型逐款開發專用套件,原廠明文「選對型號才保證精準貼合」——下單前對好車型年式,不用怕鎖不上。
Evotech 不做萬用件——每一組防摔球、水箱護網都對著特定車型開發,裝上去就像原廠多給的配備。


每件部品先掃描目標車型,建立曲面、間隙與固定點的數位模型,確保專車貼合、降低萬用件常見的干涉與不服貼。

航太級鋁合金 CNC 切削,再以粉體烤漆或陽極處理提升強度與耐候——量測、加工與安裝設計,都留在英國自有製程。





如果還有疑問,直接 LINE 問會最快。下面這些是大家最常問的。