賽事實戰驗證
供應英國超級摩托車錦標賽(BSB)與世界超級摩托車錦標賽(WSBK)車隊,並長期支持曼島 TT——防摔配件不是裝飾,是賽道驗證過的保險。
列表為主要適用車款;同系列其他年式 / 配備如需確認,歡迎 LINE 諮詢。 標示「年起」的車款,供應商只寫了起始年、沒有寫到哪一年為止;新年式改款是否仍相容,請以實車確認。
這款 Evotech Evo 可折疊式離合器與煞車拉桿組專為 Suzuki SV-7GX 設計,由 Evotech Performance 運用先進設計軟體與豐富的騎乘經驗打造。拉桿沿全長採符合人體工學的深弧邊緣,兼顧舒適、手感與造型。拉桿葉片在碰撞硬物時會向上翻折以降低斷裂機率,並可手動回復原位;拉桿透過彈簧與軸承張力牢牢固定,不會意外移位。兩側拉桿均配備陽極氧化調整旋鈕,提供六段手感調整範圍以配合不同手指長度,調整位置以削切凹槽標示,典型調整範圍約 17mm(±1mm,量測於拉桿中點)。拉桿葉片與固定座機構皆以鋁合金塊材削切成型;不鏽鋼 CNC 削切的插銷、扣環,以及(視配備而定)活塞調整螺絲/套筒與張力彈簧亦包含在內。拉桿背面採貝殼狀削切以減輕重量同時維持強度,固定座機構經 CNC 削切,可精準無阻礙地安裝原廠零件。拉桿球端尺寸符合法規要求。拉桿葉片與固定座機構表面為耐用黑色陽極處理,調整旋鈕為耐用紅色陽極處理;調整旋鈕另有綠、銀、藍、黑、金、橘、鈦等顏色可於 EP 配件區選購。拉桿與固定座機構皆刻有 Evotech Performance 品牌標誌,並提供影片安裝教學下載。所謂 EP Evo 可折疊式離合器與煞車拉桿組,簡單來說就是一組英國設計、可完全調整、造型時尚的副廠全長離合器與煞車拉桿,在摔車或倒車時較不易斷裂,讓你能繼續騎乘。每支 EP Evo 折疊式離合器拉桿與煞車拉桿都設有樞軸點,在碰撞硬物時可向上移動;樞軸點以張力彈簧系統固定拉桿位置(如同一般拉桿),因此不會被騎士手指意外撥動。EP 煞車拉桿與 EP 離合器拉桿皆配備六段手指行程調整功能,可微調拉桿位置。這款拉桿適合公路、賽道日甚至 ADV 車款的越野騎乘等各種一般公路騎乘情境使用,安全性相當高。每個零件皆由 Evotech Performance 工程師設計,以承受原廠離合器與煞車拉桿的使用強度,並額外具備樞軸機構,讓兩支拉桿在碰撞硬物時可向上翻折,降低拉桿斷裂導致無法騎乘的風險。
每件部品的安裝方式略有不同,原則上都是對應原廠孔位、直接鎖上,不需要改裝線組。建議由有經驗的技師安裝,鎖緊力道要適中,避免過度鎖付造成部品受損。如果不確定,可以預約 PCM 合作店家協助處理。
本店多數品項為接單後向海外原廠專屬排產之客製化/代訂商品。
訂單一旦成立並向原廠送出排單,恕無法取消訂單、更換款式或變更車型規格。下單前請務必仔細確認適配車款、年份與安裝規格。
關於鑑賞期:本賣場屬於客製化委任代購,依《消費者保護法》第 19 條第 1 項,這類客製、代訂商品不適用 7 天鑑賞期。鑑賞期是讓您確認商品符不符合需求,不是商品的試用期——這點先跟您說明,下單前確認好就沒問題。
驗收時效:收到包裹後請於第一時間開箱清點。若發現商品瑕疵、缺件或品項寄送錯誤,請於簽收翌日起 7 天內拍照或錄影,並聯繫官方 LINE 客服,我們將儘速為您辦理免費換貨。
退換條件:申請退換之商品必須維持全新未安裝、無使用痕跡狀態,且原始包裝完整(包含原廠外盒、防震耗材、配件、說明書及購買憑證)。
無法受理退換:商品一經上車組裝、鎖附、通電,或已產生刮痕、油漬、磨損等任何人為使用痕跡,恕無法受理退換貨申請。

英國 Lincolnshire 自有工廠的車身防護專家,自 2003 年起為 BSB、WSBK 車隊與曼島 TT 打造航太級鋁合金防護配件。
供應英國超級摩托車錦標賽(BSB)與世界超級摩托車錦標賽(WSBK)車隊,並長期支持曼島 TT——防摔配件不是裝飾,是賽道驗證過的保險。
Lincolnshire 自有工廠 CAD/CAM 一貫化生產,航太級鋁合金 CNC 切削加耐候粉體烤漆,日曬雨淋不怕鏽、不掉漆。
依車型逐款開發專用套件,原廠明文「選對型號才保證精準貼合」——下單前對好車型年式,不用怕鎖不上。
Evotech 不做萬用件——每一組防摔球、水箱護網都對著特定車型開發,裝上去就像原廠多給的配備。


每件部品先掃描目標車型,建立曲面、間隙與固定點的數位模型,確保專車貼合、降低萬用件常見的干涉與不服貼。

航太級鋁合金 CNC 切削,再以粉體烤漆或陽極處理提升強度與耐候——量測、加工與安裝設計,都留在英國自有製程。





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